zwischen Wunsch und Wirklichkeit
Die Beweggründe für einen neuen Driver sind sehr unterschedlich, doch als gemeinsamer Nenner kann fast immer der Wunsch nach mehr Weite genannt werden.Abgesehen davon, dass alle unsere Spitzenmodelle mit voller Turnierzulassung ausgestattet sind, werden diese Driver tatsächlich einzigartig hergestellt:
1. Material
Titan für Hochleistungsdriver ist eine Selbstverständlichkeit, doch Titan ist nicht gleich Titan. Es gibt zig Legierungen und wir haben unsere eigene Zusammenstellung durch mittlerweile jahrelangen Testreihen optimiert. Nicht immer ist die härteste die weiteste und die weichste die fehlerverzeihenste. Mehr möchten wir hier nicht verraten - bei aller Liebe zur Transparenz - den die richtige Mischung ist einfach der Schlüssel zum Erfolg.
Doch selbst bei gleicher Legierung gibt es Unterschiede - und die nicht zu knapp: wir verwenden ausschliesslich neue Titanlegierung erster Wahl. Die entsprechenden Abfälle werden nochmals eingeschmolzen und für billigere Titandriver verwendet, weshalb am Markt teilweise extreme Preisunterschiede erkennbar sind. Die Leistungsunterschiede sind jedoch erheblich, weshalb für uns hier ein Recycling nicht in Frage kommt.
2. CT/COR
Früher COR, heute CT-Wert: der Trampolineffekt. Er ist der wichtigste Parameter für die Turnierzulassung und das Turnierverbot. Hier eine Vergleichstabelle von CT vs. COR
| CT | COR | |
| 280 | 0,840 | |
| 279 | 0,840 | |
| 278 | 0,839 | |
| 277 | 0,839 | |
| 276 | 0,838 | |
| 275 | 0,838 | |
| 274 | 0,837 | |
| 273 | 0,837 | |
| 272 | 0,837 | |
| 271 | 0,836 | |
| 270 | 0,836 | |
| 269 | 0,835 | |
| 268 | 0,835 | |
| 267 | 0,834 | |
| 266 | 0,834 | |
| 265 | 0,834 | |
| 264 | 0,833 | |
| 263 | 0,833 | |
| 262 | 0,832 | |
| 261 | 0,832 | |
| 260 | 0,831 | |
| 259 | 0,831 | |
| 258 | 0,830 | |
| 257 | 0,830 | Non-Conforming (Turnierverbot) |
| 256 | 0,830 | |
| 255 | 0,829 | |
| 254 | 0,829 | Warnzone (noch erlaubt) |
| 253 | 0,828 | |
| 252 | 0,828 | |
| 251 | 0,827 | |
| 250 | 0,827 | Conforming (Turnierzulassung) |
| 249 | 0,827 | |
| 248 | 0,826 | |
| 247 | 0,826 | |
| 246 | 0,825 | |
| 245 | 0,825 | |
| 244 | 0,824 | |
| 243 | 0,824 | |
| 242 | 0,824 | |
| 241 | 0,823 | |
| 240 | 0,823 | |
| 239 | 0,822 | |
| 238 | 0,822 | |
| 237 | 0,821 | |
| 236 | 0,821 | |
| 235 | 0,820 | |
| 234 | 0,820 | |
| 233 | 0,820 | |
| 232 | 0,819 | |
| 231 | 0,819 | |
| 230 | 0,818 | |
| 229 | 0,818 | |
| 228 | 0,817 | |
| 227 | 0,817 | |
| 226 | 0,817 | |
| 225 | 0,816 | |
| 224 | 0,816 | |
| 223 | 0,815 | |
| 222 | 0,815 |
Je höher der Wert, desto grösser der Trampolineffekt, desto grösser die mögliche Schlagweite.
Unsere Driver der Klasse Longhitter, Prowinn und Bagger-Vance werden innerhalb des Fertigungsprozesses gemessen und auf den gelben Bereich eingestellt: die Warnzone mit Turnierzulassung. Also die maximal erlaubte Leistung ... weiter geht es nicht oder die Turnierzulassung erlischt.
3. Schaftauswahl
Der Schaft ist der Motoor des Golfschlägers, beim Driver gilt dies um so mehr. Hier werden die meisten Fehler gemacht und hat die Massenware die grössten Probleme. Bei uns verlässt KEIN Driver der Oberklasse (Longhitter, Prowinn 420cc, Bagger-Vance) die Werkstatt, ohne rundum vermessenen und neutralisiert eingebauten Schaft kleinster Toleranz. Somit haben Sie die Basis, für wiederholgenaue, konstante und maximal weite Drives mit Garantie.
4. Ihr Schwung
Trotz besten Voraussetzungen ist für einen Spitzendrive zu 80% der Schwung verantwortlich, sofern man erstklassig produzierte Markendriver miteinander vergleicht.
Ihr Schwung ist deshalb für uns ein sehr wichtiger Parameter fürs Fitting und wir passen den Schläger so weit wie nur iregndiwe verantwortbar an Ihre Vorgaben an. Was wir nicht (gerne) machen, sind die aktuell beliebten Slicekorrekturen, da man so dem Spieler jede Chance nimmt, jemals einen neutralen Schwung zu erlernen. Zudem kostet JEDE Korrektur Schlagweite, da sich die Physik auch durch schöne Werbeworte nicht umgehen lässt.
Wenn Sie also trotz bestem Material mit unseren Drivern nicht auf Anhieb die gewünschte Weite haben, sprechen Sie uns an. Oft hilft eine kleine Schwungkorrektur. Diese ist bei uns oder durch Zusendung eines Videos in vielen Fällen bereits einfach machbar. Grössere oder sehr solide Änderungen geschehen am besten durch einen spezialisierten Pro, den wir Ihnen gerne nennen. Ein guter Einstieg in den perfekten Schwung oder für eine fundierte Änderung ist auch das Mike Austin Institut in Hamburg. Grüssen Sie Heiko Falke von uns und lernen Sie, wie einfach und körperschonend ein guter Schwung sein kann: www.mikeaustin.de